Recrutement de pilotes
Devenir pilote à Jazz
Vous voulez en savoir plus sur le processus de recrutement pour devenir pilote à Jazz ?
Nous vous fournissons toute l’information dont vous avez besoin pour lancer votre carrière à Air Canada Express dès aujourd’hui.
Bienvenue aux Opérations aériennes de Jazz
Votre carrière à Air Canada Express commence avec nous.
Jazz offre une expérience unique aux pilotes en leur permettant de travailler à l’une de ses quatre bases principales situées dans quelques-unes des villes les plus dynamiques au pays : Toronto, Montréal, Calgary et Vancouver, et en leur donnant la possibilité de changer de base. Nous vous proposons la souplesse nécessaire pour personnaliser votre horaire grâce au processus de demande par ordre d’ancienneté et à des applications en ligne qui vous aideront à gérer votre mode de vie.
Les pilotes de Jazz ont accès à une technologie remarquable lorsqu’ils s’élancent dans le ciel. Nous avons de nouveaux CRJ900 et Q400, ainsi qu’un parc de Dash 8‑100 et 300. Nous vous fournirons un iPad pour gérer vos manuels et vos cartes ainsi qu’un casque d’écoute d’aviation haut de gamme (Bose, David Clark ou Sennheiser) à utiliser à bord. Lorsque vous n’êtes pas de service, découvrez le monde grâce à vos facilités de transport valides à l’échelle du réseau d’Air Canada.
À titre de l’un des meilleurs employeurs canadiens pour la diversité et l’un des meilleurs employeurs pour les jeunes Canadiens, Jazz continue de réunir une équipe dynamique et embauche d’un bout à l’autre du pays.
Critères d’embauche actuels
- Total de 750 heures dont 100 heures sur multimoteurs.
- Être légalement autorisé à travailler au Canada (citoyen ou résident permanent).
- Tous les candidats doivent être titulaires d’une licence de Transports Canada leur permettant d’agir à titre de copilotes à bord des avions de catégorie 705.
La préférence sera accordée aux pilotes dont les compétences sont supérieures aux exigences de base :
- Candidats qui possèdent une licence canadienne de pilote de ligne (ATPL).
- Candidats qui possèdent de l’expérience sur avion multimoteur à turbomoteur exploité par deux membres d’équipage.
- Candidats diplômés d’un collège d’aviation.
- Candidats qui possèdent une expérience de pilote commercial ou militaire.
- Candidats qui possèdent de l’expérience relativement au Système de gestion de vol (FMS) ou à un poste de pilotage à écrans cathodiques.
Rémunération et avantages sociaux
Rémunération :
Le régime de rémunération des pilotes est concurrentiel et comprend ce qui suit :
- Salaire de base d’un copilote : de 39 000 $* à 81 000 $.
- Salaire d’un commandant : de 83 000 $* à 129 000 $
- Paiements incitatifs supplémentaires pour les tâches de pilote formateur
- Indemnités journalières pour les repas (montant non imposable) : 9 000 $* par année, en moyenne
- Frais médicaux, passeports et allocations d’uniforme : montant total de plus de 1 600 $ par année
Avantages sociaux :
- Jazz offre aux pilotes un régime de soins de santé exhaustif dont les primes sont payées à 50 % par la Compagnie et à 50 % par l’employé ; il comprend notamment une assurance-maladie, une assurance-soins dentaires et une assurance-invalidité.
- Régime de retraite à cotisations déterminées avec contribution de la Compagnie augmentant annuellement jusqu’à concurrence de 8 %.
- Jazz Ensemble Plus: un programme de primes axé sur le rendement qui a permis à chaque employé de recevoir plus de 1 100 $ en 2018.
- Régime d’actionnariat des employés
*En fonction d’un nombre de crédits mensuel moyen de 82,5
La rémunération totale peut représenter plus de 60 000 $ pour les copilotes qui en sont à leur première année à Jazz.
Équilibre travail-vie personnelle :
- Un minimum garanti de douze jours de congé par mois.
- Un programme complet de facilités de transport.
- Un accès à un cheminement professionnel au sein du transporteur régional le plus important au Canada.
- Jazz fait partie du processus d’entrevues préférentiel d’Air Canada Express en vue d’une carrière à Air Canada.
- Programme Commandant de bord sous supervision (ou PICUS pour Pilot In Command Under Supervision) permettant aux pilotes d’accroître leurs compétences.
- Un pilote se voit allouer jusqu’à cinquante-deux (52) semaines de congé parental sans perte d’ancienneté lors de toute naissance, adoption, accueil familial ou tutelle.
ANCIENNETÉ À NOS BASES
Montréal
- DH – commandant – 01/07/2019
- DH – copilote – postes vacants
- Q4 – commandant – 01/08/2018
- Q4 – copilote – postes vacants
- CRJ – commandant – 06/05/2017
- CRJ – copilote – 02/04/2019
Toronto
- DH – commandant – 01/28/2018
- DH – copilote – postes vacants
- Q4 – commandant – 03/27/2017
- Q4 – copilote – 10/01/2019
- CRJ – commandant – 08/01/2016
- CRJ – copilote – 05/14/2018
Calgary
- DH – commandant – 12/12/2016
- DH – copilote – postes vacants
- Q4 – commandant – 05/08/2017
- Q4 – copilote – postes vacants
- CRJ – commandant – 10/03/2016
- CRJ – copilote – postes vacants
Vancouver
- Q4 – commandant – 11/20/2017
- Q4 – copilote – postes vacants
- CRJ – commandant – 03/27/2017
- CRJ – copilote – 02/04/2019
Les dates indiquées sont associées au pilote ayant le moins d’ancienneté à chaque emplacement.
Toute l’information de la section « Ancienneté à nos bases » est à jour en date du 1 mai 2019.